FUXIN / G‘OYALAR VA BILIMLAR

Bugungi g‘oyalar.
Yorug‘roq kelajak.

Nur sochuvchi materiallar va tashqi qo‘llanishlar bilan tanishing.
← Maqolalarga qaytish

Nurli piyodalar o‘tish joylari: dizayn, materiallar va xa...

“Zhang”FuXin Technology Co
Nurli piyodalar o‘tish joylari: dizayn, materiallar va xa...

Nurli piyodalar o‘tish joyi tanlangan o‘tish belgilariga yoki ularning chetlariga fotolyuminessent materialni kiritadi. Kunduzgi yoki mos sun’iy yorug‘likni yutgandan so‘ng material ko‘rinadigan qoldiq yorug‘lik chiqaradi va kam yoritilgan muhitda piyoda yo‘nalishlarini aniqroq ko‘rsatishi mumkin.

Qorong‘ida nur chiqaruvchi bu o‘tish elementlari qo‘shimcha ko‘rish orqali yo‘naltirishni beradi. Ular butun yo‘l muhitini yoritmaydi, ko‘cha yoritishini almashtirmaydi va standart piyodalar o‘tish belgilari talablarini avtomatik ravishda bajarmaydi. Umumiy foydalanishdagi yo‘l loyihalari mahalliy transport belgilash standartlariga rioya qilishi shart.

Nurli piyodalar o‘tish joyi qanday ishlaydi

Fotolyuminessent material yorug‘lik tushganda energiya saqlaydi va atrof qorong‘ilashganda uni asta-sekin chiqaradi:

Yorug‘lik bilan quvvatlanish → Energiyani saqlash → Qorong‘ilikdan so‘ng nur chiqarish → Qayta quvvatlanish

LED o‘tish joyidan farqli ravishda, qoldiq yorug‘likning o‘zi elektr talab qilmaydi. Odatda qorong‘ilik boshlanganidan ko‘p o‘tmay eng kuchli bo‘ladi va uzluksiz quvvat oladigan chiroqdek bir xil yorqinlikni saqlash o‘rniga asta-sekin so‘nadi.

Nima uchun o‘tish joyiga fotolyuminessent elementlar qo‘shiladi?

O‘tish joylari odamlarga yurish yo‘nalishlarini tanishga va piyodalar bilan transport o‘rtasidagi harakatni tartibga solishga yordam beradi. Standart oq belgilar kunduzi to‘q asfalt yoki rangli qoplamada ajralib turadi. Tunda ko‘rinish ko‘cha chiroqlari, atrofdagi yoritish va avtomobil faralariga juda bog‘liq, ko‘rinadigan kontrast esa susayishi mumkin.

Yumshoq qoldiq yorug‘lik qo‘shimcha ko‘rish mo‘ljalini berishi va ayrim kam yoritilgan joylarda o‘tish joyini sezilarliroq qilishi mumkin. Ta’sir quvvatlanish sharoiti va belgilash tizimiga bog‘liq; bu qo‘shimcha yo‘naltirishdir.

Nurli hoshiyalar va to‘liq nurli tasmalar dizaynini taqqoslang

Nurli chetli oq piyodalar o‘tish joyi

Bir dizayn standart oq o‘tish belgisini saqlab, uning chetlariga fotolyuminessent material qo‘shadi: oq tasma + fotolyuminessent hoshiya. Bu odatdagi kunduzgi ko‘rinishni saqlagan holda tungi nur qo‘shadi va to‘liq tasmaga ishlov berishga qaraganda kamroq nurli material talab qilishi mumkin.

To‘liq nurli tasma

To‘liq nurli tasma o‘tish joyining ko‘rinadigan butun maydoniga fotolyuminessent materialni kiritadi. Ayniqsa, to‘q qoplamada kuchliroq tungi ta’sir yaratishi mumkin, ammo material sarfi, sirpanishga qarshilik, yeyilishga chidamlilik, kunduzgi rang va harakat miqdorini diqqat bilan baholash zarur. Transport belgi ustidan o‘tadigan joylarda chidamlilik ayniqsa muhim.

Har ikkala dizayn joyda amal qiladigan mahalliy belgilash standartlariga mos bo‘lishi shart. Nurli hoshiya yoki to‘liq tasma o‘z-o‘zidan umumiy foydalanishdagi yo‘l uchun tasdiqlangan belgi ekanini isbotlamaydi.

Nurli o‘tish joylarini qayerda ko‘rib chiqish mumkin

Ehtimoliy joylar turar joy majmualari, maktablar, kampuslar, avtoturargohlar, mehmonxonalar va dam olish maskanlari, manzarali hududlar, parklar, sanoat hududlari, past tezlikli va ichki yo‘llar hamda piyodalar zonalaridir. Har bir qo‘llanishni joyning kengroq yo‘l topish va yoritish tizimi tarkibida baholang.

Avtoturargohlar va turar joy majmualari

Past tezlikli avtoturargohlarda belgilar to‘xtash joylari, liftlar, bino kirishlari, savdo markazlari, mehmonxonalar va turar joy binolari orasidagi yo‘llarni ko‘rsatishga yordam berishi mumkin. Turar joy majmualarida binolar va avtoturargohlar orasida o‘tish joylari bo‘lishi mumkin.

Yerosti avtoturargohlari

Yopiq avtoturargohlarga tabiiy quyosh nuri kam tushadi, shuning uchun material mos sun’iy yoritish orqali quvvatlanishi shart. Ehtimoliy yo‘nalishlar to‘xtash zonalari, lift hollari, zinapoya bo‘shliqlari, bino kirishlari va piyoda yo‘laklarini ulaydi. To‘liq o‘rnatishdan oldin haqiqiy avtoturargoh chiroqlari ostida quvvatlanishni sinang.

Maktablar va kampuslar

Kampuslarda piyodalar harakati ko‘p bo‘ladi. Yotoqxonalar, kampus yo‘llari, avtoturargohlar, sport inshootlari va piyodalar bilan transport yo‘llarining ichki kesishmalari ehtimoliy joylardir. Nurli elementlar tunda yo‘l topishga yordam berishi mumkin, lekin umumiy transport muhitida majburiy yo‘l xavfsizligi standartlari ustun turadi.

Parklar, mehmonxonalar, dam olish maskanlari va manzarali hududlar

Landshaft qo‘llanishlari yo‘nalish ko‘rsatishni tungi bezak ko‘rinishi bilan birlashtirishi mumkin. Misollar park yo‘llaridagi o‘tish joylari va ichki yo‘nalishlar, dam olish maskani yo‘llari, manzarali hududlarning ichki yo‘llari, suv bo‘yi yo‘nalishlari va kemping o‘tish joylarini qamrab oladi. Yumshoq yashil yoki ko‘k-yashil nur o‘tish joylarini boshqa nurli qoplama elementlari bilan ko‘rish jihatidan bog‘lashi mumkin.

Nur rangini tanlang va quvvatlanishni baholang

Yashilmi yoki ko‘k-yashilmi?

Yashil va ko‘k-yashil eng keng tarqalgan fotolyuminessent ranglar qatoriga kiradi. Yashil odatda kuchli ko‘rinadigan nur va to‘q qoplamaga nisbatan kontrast beradi. Ko‘k-yashil zamonaviy landshaft loyihalariga mos kelishi mumkin bo‘lgan sovuqroq ko‘rinishga ega. Ikkisidan tanlashda qoplama rangi, atrofdagi yoritish, loyiha uslubi, zarur ko‘rinish va pigment ko‘rsatkichlarini hisobga oling.

Quvvatlanish va qoldiq yorug‘lik davomiyligi

Ochiq o‘tish joylari quyoshdan quvvatlanishi mumkin, ichki yoki usti yopiq o‘tish joylari esa ko‘proq sun’iy yorug‘likka tayanishi mumkin. Ko‘proq yorug‘lik oladigan joylar odatda samaraliroq qayta quvvatlanadi.

Nur ko‘rsatkichlari yorug‘lik kuchi, quvvatlanish vaqti, pigment sifati, qoplama qalinligi va yuza tozaligiga bog‘liq. Qoldiq yorug‘lik davomiyligi atrofdagi qorong‘ilikka ham bog‘liq. Yorqinlik vaqt o‘tishi bilan tabiiy ravishda kamayadi, shuning uchun materialni uzluksiz quvvatli yoritish bilan to‘g‘ridan-to‘g‘ri taqqoslash o‘rniga joyning haqiqiy sharoitida baholang.

Qoplamali yuza va qoplama tizimini tanlang

Asos bilan moslik

Qoplama tizimiga qarab nurli o‘tish materiallari asfalt, beton, epoksi qoplangan yuzalar, smolali yoki rangli qoplamali yuzalarga qo‘llanishi mumkin. Grunt va bog‘lovchini haqiqiy asos uchun tanlang.

Yuzani tayyorlash

Ishlov berishdan oldin qoplamali yuza odatda toza, quruq, barqaror, chang, moy va bo‘sh materiallardan xoli bo‘lishi kerak. Yaxshi tayyorgarlik yopishishga yordam beradi; sifatsiz tayyorgarlik esa ko‘chish yoki muddatidan oldin ishdan chiqishga olib kelishi mumkin.

Och rangli asosiy qatlam va himoya qatlami

Fotolyuminessent pigmentlar ko‘pincha oq yoki och rangli asosda yaxshiroq ishlaydi, chunki bu asos nurli material orqali ko‘proq yorug‘lik qaytaradi. Odatdagi tizim quyidagi ketma-ketlikda bo‘lishi mumkin:

Qoplamali yuza → Grunt → Oq asosiy qatlam → Fotolyuminessent qatlam → Himoya qatlami

Sirpanishga qarshilik, transportdan yeyilish va tozalashni rejalashtiring

Sirpanishga qarshilik

Piyodalar o‘tish joylari sirpanchiq bo‘lib qolmasligi shart. Bu yomg‘irli hududlar, avtoturargohlar, panduslar, ochiq yo‘llar va tijorat binolari kirishlarida ayniqsa muhim. Zarur bo‘lsa sirpanishga qarshi to‘ldiruvchi qo‘shilishi mumkin. Butun tizimda nur ko‘rsatkichlari, ko‘rinish, sirpanishga qarshilik va chidamlilikni muvozanatlang.

Transport vositalaridan yeyilish

Shinalarning takroriy o‘tishi ishqalanish, burilish va tormozlashdagi yeyilish hamda yuza ifloslanishiga olib kelishi mumkin. Material tanlashdan oldin kutilayotgan harakat miqdorini hisobga oling. Landshaft yo‘li uchun mo‘ljallangan nurli tizim tirband transport chorrahasiga mos kelmasligi mumkin.

Tozalash va parvarish

Nurli belgilar qayta quvvatlanish uchun yorug‘lik olishi kerak. Chang, loy, shina qoldiqlari, moy va barglar yuzani yopib, ko‘rsatkichlarni pasaytirishi mumkin. Doimiy tozalash nurli qatlamni ochiq saqlaydi.

Nurli o‘tish joylarini qaytaruvchi va LED o‘tish joylari bilan taqqoslash

Yorug‘lik qaytaruvchi o‘tish joylari

Qaytaruvchi belgilar tashqi yorug‘likni, odatda avtomobil faralarini talab qiladi. Fotolyuminessent belgilar yorug‘likni oldindan saqlab, qoldiq nur chiqaradi. Ayrim loyihalarda ikkala materialni birlashtirib, faraga javob qaytarish va passiv tungi ko‘rinishni birga ta’minlash mumkin.

LED o‘tish joylari

  • Fotolyuminessent o‘tish joyi: Qoplamali yuzaga birlashtiriladi, qoldiq yorug‘lik uchun simsiz passiv ishlaydi va asta-sekin so‘nadi.
  • LED o‘tish joyi: Elektr yoki quyosh quvvati bilan faol yorug‘lik beradi, kuchliroq ko‘rish ta’siri va bir xil yorqinlikni saqlashi mumkin, ammo o‘rnatilishi murakkabroq.

Mos tanlov joy va uning talablariga bog‘liq.

Ko‘cha yoritishi va talablarga mos o‘tish belgilarini saqlang

Nurli o‘tish joyi ko‘cha yoritishini almashtira olmaydi. Ko‘rinadigan qoplama belgisi butun yo‘l muhitini yoritmaydi va piyodalar, transport, bordyurlar, to‘siqlar hamda yo‘l holatini ko‘rish uchun kerakli yorug‘likni ta’minlamaydi.

U standart o‘tish belgilarini ham avtomatik ravishda almashtira olmaydi. Umumiy foydalanishdagi yo‘l talablari tasma kengligi, rang, yorug‘lik qaytarish, joylashuv, sirpanishga qarshilik va foydalanish qulayligini belgilashi mumkin. Nurli materiallarni faqat mahalliy standartlarga mos joylarda qo‘shing. Ushbu qo‘llanma mahsulot yoki o‘rnatmaning yo‘lda qo‘llashga ruxsat etilganini yoxud sertifikatlanganini isbotlamaydi.

O‘rnatishdan oldin butun o‘tish tizimini sinang

Haqiqiy qoplamali yuza, grunt, asosiy qatlam, fotolyuminessent material va himoya qatlamidan kichik sinov qismi yarating. Quyidagilarni baholang:

  • Kunduzgi ko‘rinish va tungi nur
  • Quvvatlanish sharoitlari
  • Yopishish
  • Sirpanishga qarshilik
  • Harakatdan yeyilish

Sinov loyiha uchun moslikni baholashga yordam beradi. Muvaffaqiyatli ko‘rsatkichlar to‘g‘ri yuza tayyorgarligi, yaxshi quvvatlanish sharoiti, mos bog‘lovchi, sirpanishga qarshilik, yeyilishga chidamlilik va muntazam tozalashga bog‘liq.

Ushbu sharoitlar ta’minlansa, nurli elementlar piyodalar o‘tish tasmalari, piyoda yo‘llari, avtoturargoh va kampus o‘tish joylari, landshaft yo‘nalishlari hamda yerosti piyoda zonalarini aniqroq ko‘rsatishi mumkin.

Piyodalar o‘tish joyingiz uchun materiallarni muhokama qiling

FUXIN piyodalar o‘tish joylari, avtoturargohlar, yo‘laklar va kam yoritilgan qo‘llanishlar uchun Fotolyuminessent pigmentlar, Nurli yo‘l belgilash materiallari, Qorong‘ida nur chiqaruvchi qoplamali yuza materiallari va Xavfsizlik belgilash tizimlarini yetkazib beradi.

Namunalar, narx takliflari yoki loyiha materiallari tavsiyalari uchun biz bilan bog‘laning.