Самосветящаяся дорожная разметка обеспечивает дополнительную пассивную ночную видимость на отдельных дорогах, парковках, велосипедных дорожках, пешеходных маршрутах и в зонах промышленного транспорта. В большинстве случаев применительно к дорожным покрытиям «самосветящаяся» означает фотолюминесцентная: материал накапливает энергию солнечного света или подходящего искусственного освещения и отдает ее в виде видимого послесвечения.
После наступления темноты обычная разметка, как правило, зависит от уличного освещения или автомобильных фар. Фотолюминесцентная разметка может оставаться заметной некоторое время без прямого освещения фарами, но сначала на нее должен попасть свет. Ее характеристики зависят от всей системы покрытия, объекта и условий зарядки.
Как работает самосветящаяся дорожная разметка
Цикл выглядит так: воздействие света → поглощение энергии → накопление энергии → послесвечение → повторная зарядка. Фотолюминесцентные частицы поглощают свет, постепенно отдают накопленную энергию по мере того, как вокруг темнеет, и вновь заряжаются при повторном воздействии света.
Они не вырабатывают собственную энергию непрерывно. Подходящими источниками зарядки могут быть солнечный свет, естественный дневной свет, внутреннее освещение, освещение паркингов и другие подходящие искусственные источники света. Учитывайте условия зарядки при проектировании.
Создайте совместимую систему покрытия
Самосветящаяся разметка обычно представляет собой целую систему, в которой каждый компонент выполняет свою функцию. В зависимости от проекта она может включать грунтовку, белое базовое покрытие, фотолюминесцентный пигмент, прозрачное связующее, противоскользящий заполнитель и защитное финишное покрытие.
Фотолюминесцентный пигмент и цвет свечения
Пигмент обеспечивает свечение, постепенно отдавая накопленную при зарядке энергию. Распространенные цвета:
- Желто-зеленый: хорошо узнаваемый цвет свечения, который часто выбирают, когда нужна высокая ночная видимость
- Сине-зеленый: более холодный оттенок ночью, популярный для ландшафтных покрытий, велосипедных дорожек и современных проектов на открытом воздухе
Фактические характеристики зависят от состава пигмента, размера частиц, структуры покрытия и условий зарядки.
Белый базовый слой
Белый или светлый слой под светящимся покрытием может отражать свет обратно через фотолюминесцентный материал и усиливать видимое свечение. В некоторых системах темное основание непосредственно под ним может снижать воспринимаемую яркость.
Типичная последовательность слоев: асфальт или бетон → грунтовка → белый базовый слой → фотолюминесцентное покрытие → прозрачное защитное покрытие.
Прозрачное связующее
Выбирайте связующее, совместимое с пигментом и требованиями проекта. Оно должно обеспечивать хорошую прозрачность, прочную адгезию, водостойкость, атмосферостойкость, износостойкость и подходящие характеристики отверждения. Если оно задерживает слишком много падающего света, пигмент может заряжаться недостаточно эффективно.
Соотносите применение с условиями движения и освещения
Возможные области применения включают дорожные линии, велосипедные дорожки, парковки, пешеходные маршруты, парки, кампусы, жилые комплексы, промышленные объекты, подземные паркинги, курорты и живописные территории. Условия движения существенно влияют на выбор подходящей системы.
Осевые и краевые линии дорог
Светящаяся осевая линия может выглядеть выразительно и подчеркивать направление дороги после наступления темноты. Возможные места применения включают живописные, частные, парковые, курортные и кампусные дороги, а также внутренние дороги с низкой скоростью движения. При этом требования к разметке дорог общего пользования по-прежнему обязательны.
Непрерывные светящиеся краевые линии очерчивают дорожное покрытие и помогают обозначить его форму, особенно на поворотах, ландшафтных дорогах, велосипедных маршрутах и внутренних подъездных дорогах.
Велосипедные и пешеходные дорожки
Отдельные варианты применения на велосипедных дорожках включают осевые и краевые линии, стрелки направления движения, символы велосипедов и пересечения. На дорожки под открытым небом обычно попадает дневной свет, который может способствовать повторной зарядке фотолюминесцентных материалов.
На пешеходных маршрутах можно использовать светящиеся края дорожек, стрелки направления движения, переходы, ландшафтные дорожки и направляющую разметку путей эвакуации. Парки и курорты — возможные места применения, где функциональное ориентирование сочетается с ночным ландшафтным оформлением.
Парковки и подземные паркинги
Среди возможных элементов разметки парковочных зон — границы парковочных мест, стрелки въезда и выезда, пешеходные маршруты, указатели направления и края пандусов. Темный асфальт или темно-серые полы могут обеспечивать хороший контраст со светящейся разметкой.
В подземных паркингах мало дневного света, поэтому для зарядки они обычно зависят от искусственного освещения. До нанесения испытайте материал при реальном освещении паркинга, учитывая тип ламп, интенсивность света, расстояние до пола, продолжительность зарядки и затененные участки. Характеристики могут различаться в разных частях паркинга.
Промышленные объекты
На заводах и складах фотолюминесцентную разметку можно применять на отдельных пешеходных маршрутах, линиях безопасности, путях эвакуации, в зонах оборудования и для организации внутреннего движения. Погрузчики и транспортные средства могут вызывать значительное истирание, поэтому выбирайте покрытие с учетом ожидаемой транспортной нагрузки.
Как наносить самосветящуюся дорожную разметку
Точный процесс зависит от выбранной системы материалов. Типичное нанесение может включать следующие семь шагов:
- Осмотрите дорожное покрытие. Проверьте наличие трещин, непрочно держащихся частиц, масла, воды, пыли и повреждений существующих покрытий. Устраните серьезные дефекты до нанесения.
- Очистите поверхность. Дорожное покрытие должно быть чистым и сухим. Удалите масло, пыль, грязь и непрочно держащиеся частицы, которые могут ухудшить адгезию.
- Нанесите совместимую грунтовку. Для бетона и асфальта могут требоваться разные грунтовочные системы.
- Нанесите светлый базовый слой. Белая основа может улучшить видимое свечение. Дайте ей отвердеть в соответствии с требованиями системы покрытия.
- Равномерно нанесите фотолюминесцентный слой. В зависимости от продукта используйте валик, кисть, распылитель или оборудование для дорожной разметки. Равномерная толщина способствует более однородному свечению.
- Обеспечьте противоскользящие свойства. Там, где требуется сопротивление скольжению, добавьте совместимый противоскользящий заполнитель.
- Нанесите защитное покрытие. Прозрачное финишное покрытие может повысить устойчивость к воде, грязи, истиранию и атмосферным воздействиям. Слой должен сохранять достаточную прозрачность.
Сбалансируйте сопротивление скольжению и стойкость к транспортным нагрузкам
Разметка ни в коем случае не должна делать поверхность излишне скользкой. Уделяйте особое внимание велосипедным полосам, пешеходным переходам, парковочным пандусам, поворотам и мокрым участкам на открытом воздухе. Обеспечьте баланс характеристик свечения, адгезии, износостойкости и сопротивления скольжению.
Интенсивность движения существенно влияет на срок службы:
- Пешеходные зоны: обычно сравнительно слабое истирание
- Велосипедные дорожки: умеренный износ поверхности
- Парковочные зоны: более сильное истирание и усилия от автомобильных шин при поворотах
- Промышленные дороги: потенциально более интенсивный износ от погрузчиков и тяжелых транспортных средств
Не назначайте одно и то же покрытие для любых условий автоматически. Участки поворотов особенно требовательны, поскольку многократное движение шин может быстро изнашивать покрытия. В некоторых проектах размещение светящейся разметки рядом с основной колеей, а не под постоянным воздействием шин, может уменьшить истирание.
Учитывайте погоду и мокрое покрытие
Наружная разметка подвергается UV-излучению, дождю, жаре, холоду, влажности и пыли. Используйте связующее и защитную систему, рассчитанные на эксплуатацию под открытым небом.
Дождь не создает эффект свечения, но мокрое покрытие может изменять его вид. Вода, грязь и загрязнения способны снижать визуальный контраст, поэтому наружным системам необходимы подходящие водостойкость и сопротивление скольжению.
Учитывайте длительность свечения и другие технологии ориентирования
Как долго сохраняется свечение?
Фотолюминесцентная разметка обычно выглядит наиболее яркой вскоре после наступления темноты, затем постепенно тускнеет. Характеристики зависят от качества пигмента, интенсивности и длительности зарядки, толщины покрытия, концентрации пигмента, темноты окружающей среды и чистоты поверхности. Не ожидайте, что материал будет вести себя как электрический источник света.
Световозвращающая и фотолюминесцентная разметка
Световозвращающей разметке нужен внешний свет, например от автомобильных фар; она отражает падающий свет в сторону наблюдателя. Фотолюминесцентная разметка заранее поглощает свет и излучает видимое послесвечение, благодаря чему некоторое время остается видимой без прямого освещения фарами.
В некоторых системах сочетаются световозвращение в свете фар и пассивное послесвечение. Испытывайте покрытие целиком, поскольку добавки и поверхностные слои могут влиять на его характеристики.
Фотолюминесцентная разметка и LED-системы ориентирования
Фотолюминесцентная разметка наносится на дорожное покрытие, обеспечивает пассивное послесвечение и не требует электропроводки для самого послесвечения. Ее яркость постепенно снижается.
LED-системы дорожного ориентирования обеспечивают активное освещение за счет электрического или солнечного питания. Они сложнее в монтаже, но могут поддерживать регулируемую яркость. Эти системы отвечают разным требованиям проектов.
Очищайте и осматривайте разметку
Пыль, грязь, масло, остатки резины шин и листья могут мешать свету достигать светящегося слоя. Регулярная очистка помогает поддерживать эффективность зарядки. Также периодически осматривайте изношенные участки.
Сохраняйте обязательное освещение и обычную разметку
Самосветящаяся разметка не может заменить обязательные уличные фонари или дорожное освещение. Она делает элементы покрытия видимыми, но не освещает всю дорогу и не дает достаточно света, чтобы распознать всех пешеходов, транспортные средства, препятствия, бордюры и опасности на дороге. Рассматривайте ее как дополнительный ориентир.
Применение на дорогах общего пользования зависит от местных нормативов. Требования могут касаться цвета, световозвращения, размеров линий, сопротивления скольжению, расположения и долговечности. Фотолюминесцентная разметка не должна автоматически заменять обязательную обычную дорожную разметку.
Испытайте образец в реальных условиях проекта
Перед масштабным нанесением подготовьте небольшой пробный участок на реальном дорожном покрытии с использованием грунтовки, белого базового слоя, фотолюминесцентного материала, противоскользящей системы и защитного покрытия.
Проверьте внешний вид днем, эффективность зарядки, начальное свечение, послесвечение, адгезию, сопротивление скольжению и износостойкость. Оценка на реальном объекте особенно важна для подземных объектов и проектов с интенсивным движением.
Подберите всю систему под объект
Самосветящаяся разметка может обеспечивать дополнительную пассивную ночную видимость отдельных дорожных линий, парковочных зон, велосипедных дорожек, пешеходных маршрутов, промышленных объектов, ландшафтных покрытий и подземных паркингов. Для хороших характеристик недостаточно просто добавить светящийся пигмент в краску: необходимо сочетать подходящий пигмент, совместимое связующее, светлый базовый слой, подготовку поверхности, сопротивление скольжению, защитный слой и надлежащую зарядку.
Подбирайте систему с учетом дорожного покрытия, интенсивности движения, условий освещения и окружающей среды. FUXIN поставляет фотолюминесцентные пигменты, материалы для самосветящейся дорожной разметки, светящиеся в темноте покрытия для дорог и светящиеся материалы для разметки движения для парковок, велосипедных дорожек, пешеходных маршрутов, ландшафтных покрытий и промышленного применения.
Свяжитесь с нами, чтобы получить образцы продукции, коммерческие предложения или рекомендации по материалам для проекта.