Светящаяся в темноте дорожная разметка обеспечивает дополнительное ночное ориентирование, поглощая свет и испуская видимое послесвечение. Она может помогать обозначать отдельные границы полос, стрелки, парковочные места, велосипедные и пешеходные маршруты при снижении окружающей освещённости.
Она не заменяет уличное освещение и не заменяет автоматически стандартную дорожную разметку. Пригодность зависит от системы разметки в целом, условий зарядки на объекте, износа от движения и применимых местных требований.
Как работает фотолюминесцентная дорожная разметка
Обычные окрашенные линии и символы, как правило, легко различимы при дневном свете. Ночью их видимость в значительной степени зависит от уличных фонарей, фар и окружающих условий. Разметка с фотолюминесцентным материалом добавляет ещё один визуальный ориентир:
Зарядка светом → Накопление энергии → Свечение после наступления темноты → Повторная зарядка
Материал поглощает солнечный или подходящий искусственный свет, затем постепенно высвобождает накопленную энергию в виде видимого послесвечения, когда вокруг становится темно. В отличие от дорожной разметки с LED, он не генерирует непрерывный электрический свет.
Обычно свечение наиболее яркое вскоре после наступления темноты, а затем ослабевает. Продолжительность видимого свечения зависит от качества пигмента, времени зарядки, интенсивности света, толщины материала, темноты вокруг и состояния поверхности. Постепенное угасание — нормальное свойство фотолюминесценции.
Выберите функцию ориентирования и место применения
Возможные объекты включают парковки, частные дороги, промышленные парки, внутризаводские дороги, жилые комплексы, кампусы, живописные дороги, велосипедные полосы, пешеходные маршруты, подземные паркинги, отели и курорты. На дорогах общего пользования соблюдайте местные правила дорожной разметки.
Линии полос движения и указание направлений
В отдельные границы полос можно включать фотолюминесцентный материал, чтобы они оставались видимыми при снижении окружающей освещённости. Возможные применения включают внутренние дороги, полосы движения на парковках, живописные дороги, транспортные маршруты с низкой скоростью движения и велосипедные полосы. Тёмный асфальт может обеспечивать сильный контраст с зелёной или сине-зелёной разметкой.
Стрелки могут указывать движение прямо, повороты налево и направо, выезды, схему движения на парковке и велосипедные маршруты. Они могут помогать ориентироваться там, где водителям или пешеходам нужна понятная информация о направлении.
Парковочные зоны и подземные паркинги
На парковках разметку можно использовать для границ машино-мест, стрелок въезда и выезда, пешеходных маршрутов, ориентирования на пандусах и направляющих линий. В подземных паркингах материал может заряжаться искусственным освещением, но эффективность зарядки всегда следует проверять при существующей системе освещения.
Велосипедные и пешеходные маршруты
Велосипедные маршруты могут проходить через более тёмные участки парков, живописных маршрутов, кампусов и дорожек вдоль воды. Фотолюминесцентные осевые или краевые линии могут дополнять ночное ориентирование на границах полос, поворотах, пересечениях, у стрелок направления и на совместных дорожках. На открытом воздухе основным источником зарядки может быть дневной свет.
Пешеходные применения включают края тротуаров, переходы, пешеходные маршруты через парковки, парковые дорожки и дорожки кампусов. Непрерывный светящийся маршрут может делать направление движения более понятным после наступления темноты.
Для символов на дорожном покрытии рассмотрите стрелки, обозначения пешеходов и велосипедов, выходов и полос движения. Разметка должна быть простой и узнаваемой: слишком много светящихся символов может создавать визуальную перегруженность.
Выберите цвет свечения и оцените зарядку
Зелёный и сине-зелёный относятся к наиболее распространённым цветам фотолюминесценции. Зелёный обычно обеспечивает яркое свечение и хорошую ночную видимость. Сине-зелёный выглядит более холодным и может подходить для ландшафтных проектов или современных дорожных покрытий. Выбирайте цвет с учётом цвета покрытия, окружающего освещения, требуемого контраста, характеристик пигмента и проекта.
Наружная разметка может поглощать солнечный свет; в помещениях и на крытых участках она в большей степени зависит от искусственного освещения. Зарядка зависит от интенсивности света, продолжительности освещения, качества пигмента, толщины покрытия и чистоты поверхности. Участки, получающие более интенсивный свет, обычно заряжаются эффективнее.
Подберите систему покрытий под основание
В зависимости от системы светящуюся дорожную разметку можно наносить на асфальт, бетон, эпоксидные полы, полимерные или цветные дорожные покрытия. Выбирайте грунтовку и связующее с учётом основания.
Фотолюминесцентные материалы часто работают лучше на светлом базовом слое, который помогает отражать больше света через светящийся материал. Типичное расположение слоёв может быть таким:
- Дорожное покрытие
- Грунтовка
- Белый базовый слой
- Фотолюминесцентное покрытие
- Защитное финишное покрытие
Подготовьте поверхность для хорошей адгезии
Перед нанесением разметочного материала дорожное покрытие обычно должно быть чистым, сухим, прочным, без масла, пыли и непрочно держащегося материала. Старые покрытия или загрязнённые поверхности могут требовать дополнительной обработки. Некачественная подготовка может привести к отслаиванию или преждевременному износу.
Учтите сопротивление скольжению и износ от транспорта
Дорожная разметка не должна создавать скользкие участки, особенно на поворотах, пандусах, пешеходных переходах, велосипедных полосах и въездах на парковки. В систему можно включать противоскользящий наполнитель. Обеспечивайте баланс:
Характеристики свечения + Адгезия + Сопротивление скольжению + Долговечность
Контакт шин и регулярное движение транспорта могут вызывать истирание, износ при поворотах и торможении и загрязнение. Для участков с интенсивным движением нужны более долговечные материалы, чем для декоративных применений с низкой нагрузкой. В некоторых проектах светящаяся разметка может работать лучше рядом с основным следом шин, чем непосредственно под постоянно проезжающими колёсами.
Учитывайте погоду и обслуживание
Наружная разметка должна выдерживать солнечный свет, воздействие UV, дождь, перепады температуры, пыль, воду и следы шин. Выбирайте связующее и защитный слой для наружного применения.
Пыль, грязь, масло, следы шин и листья могут снижать эффективность, закрывая светящуюся поверхность. Регулярная очистка помогает сохранять её открытой для света и повышает эффективность зарядки.
Сравните фотолюминесцентную, световозвращающую и LED-разметку
- Световозвращающая разметка отражает свет фар или другого внешнего источника.
- Фотолюминесцентная разметка сначала накапливает свет, а затем испускает пассивное послесвечение. Её можно включать в дорожное покрытие без проводки для послесвечения, но её яркость постепенно уменьшается.
- Разметка с LED активно излучает свет. Ей требуется электрическое или солнечное питание; она обеспечивает более сильный визуальный эффект, сложнее в установке и может поддерживать постоянную яркость.
У каждой системы свои преимущества. В некоторых проектах сочетают световозвращающие и фотолюминесцентные системы, чтобы получать отражение в свете фар и пассивную видимость при недостатке прямого света.
Сохраняйте обязательное освещение и стандартную дорожную разметку
Светящаяся дорожная разметка не может заменить уличное освещение. Она делает элементы покрытия более видимыми, но не освещает окружающее пространство. Она не может заменить освещение, необходимое, чтобы видеть транспорт, пешеходов, препятствия, бордюры и состояние дороги.
Она также не заменяет автоматически стандартную дорожную разметку. К разметке дорог общего пользования могут предъявляться особые требования по цвету, ширине линий, световозвращению, расположению, сопротивлению скольжению и соответствию правилам дорожного движения. Применяйте фотолюминесцентные материалы только там, где они совместимы с местными стандартами.
Примените решение к вашему проекту
- Парковки: границы машино-мест и стрелки направления.
- Кампусы: внутренние дороги и пешеходные маршруты.
- Промышленные парки: ориентиры для транспорта и пешеходов.
- Живописные территории: декоративные и функциональные ночные маршруты.
- Велосипедные дорожки: осевые линии и ориентиры по краям.
- Подземные паркинги: ориентиры для парковки и пешеходов при слабом освещении.
- Жилые комплексы: внутренние дороги и пешеходные маршруты.
Эти варианты применения зависят от условий объекта и описанной выше системы в целом.
Испытайте участок перед масштабным нанесением
Сделайте пробный участок с использованием фактического дорожного покрытия, грунтовки, базового слоя, фотолюминесцентного материала и финишного покрытия. Оцените дневной вид, ночное свечение, адгезию, сопротивление скольжению, износостойкость и условия зарядки. Это помогает подтвердить, подходит ли система для проекта.
Полноценная система объединяет подготовку поверхности, условия зарядки, подходящее связующее, сопротивление скольжению, износостойкость и регулярный уход. При правильном применении фотолюминесцентная дорожная разметка может обеспечивать практичное дополнительное ориентирование ночью и придавать покрытию характерный вид.
Обсудите материалы для вашего проекта дорожной разметки
FUXIN поставляет фотолюминесцентные пигменты, светящиеся в темноте материалы для транспортной разметки, материалы для светящейся дорожной разметки и системы покрытий для дорожных поверхностей для парковочных зон, велосипедных дорожек, пешеходных маршрутов, промышленных дорог и ландшафтных проектов.
Свяжитесь с нами, чтобы получить образцы, коммерческие предложения или рекомендации по материалам для проекта.