គម្រោងទេសភាពជាច្រើនចង់បានភាពមើលឃើញពេលយប់ ដោយមិនប្រែក្លាយបរិស្ថានទាំងមូលទៅជាកន្លែងភ្លឺខ្លាំង។
នេះពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់៖
-
ឧទ្យានទេសភាព
-
ផ្លូវធម្មជាតិ
-
ទេសភាពរមណីយដ្ឋាន
-
ផ្លូវមាត់ទឹក
-
តំបន់ទាក់ទាញភ្នំ
-
សួនរុក្ខសាស្ត្រ
-
តំបន់មេឃងងឹត
-
ផ្លូវកម្សាន្តពន្លឺតិច
ក្នុងបរិស្ថានទាំងនេះ ពន្លឺសិប្បនិម្មិតច្រើនពេកអាចផ្លាស់ប្តូរបរិយាកាសទីតាំង។
ផ្លូវដែលបំភ្លឺខ្លាំងអាចមានមុខងារល្អ ប៉ុន្តែក៏អាចប្រជែងជាមួយទេសភាពពេលយប់ផងដែរ។
នេះជាកន្លែងដែលកម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺក្លាយជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ជំនួសឱ្យបញ្ចាំងពន្លឺខ្លាំងទៅបរិស្ថានជុំវិញ គ្រាប់ថ្មស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺបង្កើតពន្លឺទន់ជាងដោយផ្ទាល់នៅផ្ទៃកម្រាលផ្លូវ។
សម្រាប់អ្នករចនាទេសភាព និងអ្នកទិញគម្រោង សំណួរសំខាន់មិនមែន៖
«តើយើងអាចធ្វើឱ្យផ្លូវភ្លឺប៉ុនណា?»
សំណួរល្អជាងគឺ៖
«តើផ្លូវពិតជាត្រូវការការណែនាំពេលយប់ប៉ុន្មាន?»
ហេតុអ្វីទេសភាពពន្លឺតិចត្រូវការយុទ្ធសាស្ត្ររចនាខុសគ្នា

ចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវធម្មជាតិទេសភាពមិនគួរប្រើការរចនាពេលយប់ដូចគ្នាដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។
នៅទីក្រុង អាចមានរួចហើយនូវ៖
-
ភ្លើងតាមផ្លូវ
-
ភ្លើងអគារ
-
ចង្កៀងមុខយានយន្ត
-
ផ្លាកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម
នៅឧទ្យានទេសភាព គោលដៅរចនាអាចខុសគ្នាទាំងស្រុង។
គម្រោងអាចចង់រក្សា៖
-
ភាពងងឹត
-
ទេសភាពធម្មជាតិ
-
ផ្កាយ
-
បរិយាកាសទេសភាព
-
តំបន់រសើបចំពោះសត្វព្រៃ
នោះមានន័យថា ផ្លូវគួរនៅមើលឃើញ ដោយមិនក្លាយជាវត្ថុភ្លឺបំផុតក្នុងបរិស្ថាន។
គ្រាប់ថ្មស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺអាចគាំទ្រការរចនាប្រភេទនេះ ព្រោះឥទ្ធិពលពន្លឺនៅជិតផ្ទៃកម្រាលផ្លូវ។
កម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺមិនដូចនឹងការបំភ្លឺទេ
ភាពខុសគ្នានេះសំខាន់។
ចង្កៀងបំភ្លឺលំហជុំវិញ។
គ្រាប់ថ្មស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺធ្វើឱ្យផ្ទៃខ្លួនវាមើលឃើញជាចម្បង។
នោះមានន័យថាវាសមជាងសម្រាប់៖
-
ការសម្គាល់ផ្លូវ
-
ការណែនាំតុបតែង
-
ការកំណត់ព្រំផ្លូវ
-
ការបន្លិចគែម
-
អត្តសញ្ញាណមើលឃើញពេលយប់
មិនគួរចាត់ទុកវាជំនួសការបំភ្លឺដែលតម្រូវដោយស្តង់ដារសុវត្ថិភាពក្នុងតំបន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។
នៅកន្លែងដែលត្រូវការការបំភ្លឺខ្លាំងជាង អាចនៅតែត្រូវការភ្លើងធម្មតា ឬភ្លើងថាមពលព្រះអាទិត្យ។
កម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺដំណើរការល្អបំផុតជាផ្នែកនៃការរចនាច្រើនស្រទាប់។
ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ មិនមែនសម្ភារៈ
មុនជ្រើសពណ៌ពន្លឺ ឬទំហំគ្រាប់ សូមសិក្សាផ្លូវផ្ទាល់។
រកមើល៖
-
ផ្នែកត្រង់
-
ផ្លូវកោង
-
ផ្លូវប្រសព្វ
-
តំបន់ចោត
-
ច្រកចូល
-
វេទិកាមើលទេសភាព
-
ស្ពាន
-
កាំជណ្ដើរ
-
តំបន់ចង្អៀត
មិនមែនរាល់ម៉ែត្រនៃផ្លូវត្រូវការការបញ្ចេញពន្លឺដូចគ្នាទេ។
ឧទាហរណ៍ ផ្នែកត្រង់ប្រវែង 100 ម៉ែត្រអាចត្រូវការតែការណែនាំមើលឃើញស្រាល។
ផ្លូវកោងខ្លាំងអាចត្រូវការការបន្លិចពន្លឺខ្លាំងជាង។
ផ្លូវប្រសព្វអាចត្រូវការលំនាំខុសគ្នា។
ការបែងតំបន់ប្រភេទនេះអាចកែលម្អទាំងភាពច្បាស់មើលឃើញ និងប្រសិទ្ធភាពសម្ភារៈ។
គែមផ្លូវអាចមានប្រយោជន៍ជាងការគ្របពេញផ្ទៃ

យុទ្ធសាស្ត្រមានប្រសិទ្ធភាពមួយនៅទេសភាពពន្លឺតិច គឺប្រមូលផ្តុំគ្រាប់ថ្មបញ្ចេញពន្លឺតាមគែមផ្លូវ។
ហេតុអ្វី?
ព្រោះអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវការយល់ជាចម្បងថា៖
តើផ្លូវចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់នៅទីណា?
បន្ទះគែមបន្តអាចបង្កើតច្រកច្បាស់ ខណៈរក្សាកណ្ដាលកម្រាលផ្លូវឱ្យស្ងប់ជាងផ្នែករូបរាង។
វាអាចដំណើរការល្អសម្រាប់៖
-
ផ្លូវទេសភាព
-
ផ្លូវមាត់ទឹក
-
សួនរមណីយដ្ឋាន
-
ឧទ្យានរុក្ខសាស្ត្រ
វាក៏ប្រើសម្ភារៈតិចជាងការគ្របពេញផ្ទៃយ៉ាងក្រាស់ផងដែរ។
ពន្លឺពេញផ្ទៃមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងតំបន់ពិសេស
កម្រាលផ្លូវបញ្ចេញពន្លឺពេញផ្ទៃអាចបង្កើតឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យ។
ប៉ុន្តែវាអាចមិនចាំបាច់ពេញផ្លូវវែងទាំងមូលទេ។
ជំនួសវិញ អាចទុកវាសម្រាប់៖
-
តំបន់ច្រកចូល
-
វេទិកាមើលទេសភាព
-
ផ្នែកសម្គាល់សំខាន់
-
ទីលាន
-
តំបន់សម្រាក
-
ធាតុទេសភាពពិសេស
វាបង្កើតភាពផ្ទុយរវាងផ្នែកផ្លូវធម្មតា និងទីតាំងសំខាន់ៗ។
លទ្ធផលអាចមើលទៅមានចេតនារចនាជាងការធ្វើឱ្យគ្រប់ផ្នែកភ្លឺស្មើគ្នា។
ប្រើពន្លឺខ្លាំងជាងនៅកន្លែងដែលផ្លូវផ្លាស់ប្តូរ
តំបន់ពន្លឺដែលមានប្រយោជន៍បំផុត ជាញឹកញាប់ជាកន្លែងដែលអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវសម្រេចចិត្ត។
ឧទាហរណ៍រួមមាន៖
-
ផ្លូវកោង
-
ផ្លូវបែក
-
កន្លែងឆ្លង
-
ច្រកចូល
-
ច្រកចេញ
-
គែមវេទិកា
តំបន់ទាំងនេះអាចប្រើ៖
-
ដង់ស៊ីតេគ្រាប់ថ្មខ្ពស់ជាង
-
បន្ទះពន្លឺធំទូលាយជាង
-
ពណ៌ពន្លឺផ្ទុយគ្នា
-
និមិត្តសញ្ញាទិសដៅ
វាអនុញ្ញាតឱ្យសម្ភារៈដើរតួនាទីជាផ្នែកនៃការរចនាផ្លូវ ជាជាងត្រឹមតែការតុបតែង។
ជ្រើសពណ៌ពន្លឺឱ្យសមនឹងទេសភាព
ពណ៌ពន្លឺខុសគ្នាបង្កើតអារម្មណ៍មើលឃើញខុសគ្នា។
លឿងបៃតង
លឿងបៃតងជាទូទៅងាយសម្គាល់ខ្លាំងនៅក្នុងបរិស្ថានងងឹត។
វាអាចសមសម្រាប់៖
-
គែមផ្លូវ
-
ច្រកចូល
-
តំបន់ណែនាំ
-
តំបន់ត្រូវការមើលឃើញខ្ពស់
ខៀវបៃតង
ខៀវបៃតងបង្កើតឥទ្ធិពលទេសភាពទន់ជាង ខណៈនៅតែមើលឃើញ។
វាសមសម្រាប់៖
-
ផ្លូវក្នុងឧទ្យាន
-
ផ្លូវមាត់ទឹក
-
ផ្លូវដើររមណីយដ្ឋាន
-
ទេសភាពសាធារណៈ
ខៀវ
ខៀវបង្កើតរូបរាងត្រជាក់ និងមានបរិយាកាសជាង។
វាសមជាពិសេសសម្រាប់៖
-
ទេសភាពពាក់ព័ន្ធនឹងទឹក
-
កន្លែងមើលទេសភាព
-
រមណីយដ្ឋានទំនើប
-
តំបន់តុបតែង
សម្រាប់បរិស្ថានពន្លឺតិច គួរសាកល្បងពណ៌នៅទីតាំងជាក់ស្តែង ជាជាងជ្រើសតែពីរូបថតផលិតផល។
ភ្លើងនៅជិតផ្លាស់ប្តូរពន្លឺដែលយើងយល់ឃើញ
ផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺដែលមើលទៅភ្លឺខ្លាំងក្នុងភាពងងឹតទាំងស្រុង អាចមើលទៅទន់ជាងខ្លាំងនៅជិត៖
-
ចង្កៀងផ្លូវដើរ
-
អគារ
-
ចំណតរថយន្ត
-
ផ្លូវយានយន្ត
-
ចង្កៀងបាញ់ទេសភាព
នេះមិនចាំបាច់ជាបញ្ហាសម្ភារៈទេ។
វាជាបញ្ហាកម្រិតផ្ទុយ។
បរិស្ថានជុំវិញកាន់តែងងឹត ផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺអាចកាន់តែមើលឃើញច្បាស់។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលគម្រោងមេឃងងឹត និងពន្លឺតិចអាចសមជាពិសេសសម្រាប់កម្រាលស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺ។
សាកល្បងទីតាំងពេលយប់មុនបញ្ចប់ការរចនា

ជំហានរចនាមានប្រយោជន៍បំផុតមួយគឺសាមញ្ញ៖
ទៅមើលទីតាំងក្រោយងងឹត។
មើលបរិស្ថានជាក់ស្តែង។
សួរថា៖
-
តើកន្លែងណាងងឹតតាមធម្មជាតិ?
-
តើចង្កៀងដែលមានស្រាប់នៅទីណា?
-
តើផ្នែកណាទទួលពន្លឺចង្កៀងមុខយានយន្ត?
-
តើផ្លូវកោងណាពិបាកសម្គាល់?
-
តើតំបន់ណាមានពន្លឺគ្រប់គ្រាន់រួចហើយ?
-
តើការណែនាំដោយពន្លឺមានប្រយោជន៍បំផុតនៅទីណា?
ការត្រួតពិនិត្យទីតាំងនេះអាចជួយកាត់បន្ថយការប្រើសម្ភារៈមិនចាំបាច់។
ការស្រូបពន្លឺពេលថ្ងៃនៅតែសំខាន់
បរិស្ថានងងឹតពេលយប់មានប្រយោជន៍សម្រាប់កម្រិតផ្ទុយមើលឃើញ។
ប៉ុន្តែកម្រាលផ្លូវនៅតែត្រូវការលក្ខខណ្ឌស្រូបពន្លឺគ្រប់គ្រាន់នៅពេលថ្ងៃ។
ពិនិត្យថាផ្លូវ៖
-
បើកចំហទាំងស្រុង
-
មានម្លប់មួយផ្នែក
-
នៅក្រោមដើមឈើក្រាស់
-
នៅចន្លោះអគារខ្ពស់
-
នៅក្នុងតំបន់មានដំបូល
ផ្លូវដែលមានម្លប់ខ្លាំងអាចទទួលពន្លឺថ្ងៃតិចជាង។
នេះអាចកាត់បន្ថយលទ្ធផលពេលយប់។
សម្រាប់គម្រោងធំៗ សូមសាកល្បងគំរូក្នុងបរិស្ថានស្រូបពន្លឺពេលថ្ងៃជាក់ស្តែង។
ផ្លូវព្រៃត្រូវការផែនការថែទាំច្រើនជាង
ផ្លូវព្រៃអាចសមឥតខ្ចោះផ្នែករូបរាងសម្រាប់គ្រាប់ថ្មបញ្ចេញពន្លឺ ព្រោះបរិស្ថានជុំវិញងងឹត។
ប៉ុន្តែវាក៏មានបញ្ហាប្រឈមថែទាំច្រើនជាងផងដែរ។
បញ្ហាទូទៅរួមមាន៖
-
ស្លឹក
-
ដី
-
លំអង
-
ស្លែ
-
កម្ទេចសំណល់សរីរាង្គ
សម្ភារៈទាំងនេះអាចគ្របគ្រាប់បញ្ចេញពន្លឺ។
ដូច្នេះ ពេលរចនាផ្លូវព្រៃស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺ គួររៀបចំការថែទាំតាំងពីដំបូង។
ផ្លូវដែលមិនងាយសម្អាតអាចមិនរក្សាឥទ្ធិពលដែលចង់បាន។
ផ្លូវមាត់ទឹកអាចទទួលអត្ថប្រយោជន៍ពីការណែនាំនៅកម្រិតផ្ទៃ
ទេសភាពមាត់ទឹកជាញឹកញាប់មានគោលដៅបរិយាកាសយប់ស្ងប់ស្ងាត់។
ភ្លើងខ្លាំងអាចបង្កើតការឆ្លុះ និងភាពរញ៉េរញ៉ៃមើលឃើញ។
គ្រាប់ថ្មស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺអាចប្រើបង្កើត៖
-
បន្ទះគែម
-
លំនាំផ្ទៃស្រាល
-
ធាតុច្រកចូល
-
សញ្ញាផ្លូវតុបតែង
លទ្ធផលគឺស្រទាប់មើលឃើញទន់ជាងដែលបញ្ចូលក្នុងកម្រាលផ្លូវ។
ស្រមោលខៀវ និងខៀវបៃតងជាញឹកញាប់សមផ្នែករូបរាងនឹងបរិស្ថានមាត់ទឹក។
តំបន់មើលទេសភាពអាចប្រើពន្លឺប្រមូលផ្តុំ

វេទិកាមើលទេសភាព និងកន្លែងមើលទេសភាពសមឥតខ្ចោះសម្រាប់ការបញ្ចេញពន្លឺខ្លាំងជាង។
ជំនួសឱ្យរាលដាលគ្រាប់ថ្មពន្លឺដង់ស៊ីតេខ្ពស់ពេញផ្លូវ គម្រោងអាចប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈជុំវិញ៖
-
វេទិកាសង្កេត
-
តំបន់អង្គុយ
-
គែមវេទិកា
-
ធាតុទេសភាពពិសេស
វាបង្កើនឥទ្ធិពលមើលឃើញ ដោយមិនបង្កើនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈពេញគម្រោង។
ជៀសវាងភាពស្មុគស្មាញតុបតែងហួសហេតុ
ទេសភាពពន្លឺតិចជាទូទៅទទួលផលល្អពីលំនាំសាមញ្ញ និងងាយអាន។
ច្រើនពេកនៃ៖
-
ពណ៌
-
ក្រាហ្វិក
-
និមិត្តសញ្ញាតូចៗ
-
លំនាំស្មុគស្មាញ
អាចធ្វើឱ្យផ្លូវមើលទៅរញ៉េរញ៉ៃ។
សម្រាប់បរិស្ថានទេសភាព ការរចនាសាមញ្ញជាញឹកញាប់ល្អជាង៖
-
បន្ទះគែមតូចចង្អៀត
-
ចំណុចរាយប៉ាយដូចផ្កាយ
-
និមិត្តសញ្ញាធំជាង
-
ខ្សែកោងទន់
-
សញ្ញាផ្លូវធ្វើឡើងវិញ
គោលដៅគឺបំពេញបន្ថែមទេសភាព មិនមែនប្រជែងជាមួយវាទេ។
ទំហំគ្រាប់ផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈមើលឃើញ
1–5mm
បង្កើតចំណុចពន្លឺល្អិតជាច្រើន។
ល្អសម្រាប់៖
-
ឥទ្ធិពលស្រាលដូចផ្កាយ
-
ផ្ទៃតុបតែង
-
លំនាំល្អិតជាង
5–10mm
បង្កើតចំណុចពន្លឺនីមួយៗច្បាស់ជាង។
មានប្រយោជន៍សម្រាប់៖
-
ផ្លូវឧទ្យានទូទៅ
-
បន្ទះគែម
-
ផ្លូវអ្នកថ្មើរជើង
10–20mm
បង្កើតលក្ខណៈមើលឃើញធំ និងខ្លាំងជាង។
ល្អជាងសម្រាប់៖
-
គែមតុបតែង
-
ចំណុចបន្លិចទេសភាព
-
តំបន់ពិសេស
សម្រាប់ផ្ទៃដើរ គួរបញ្ចូលគ្រាប់ធំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីរក្សាកម្រាលផ្លូវបញ្ចប់ឱ្យមានផាសុកភាព។
ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយកម្រាលផ្លូវសំខាន់
កម្រាលផ្លូវពណ៌ងងឹតអាចបង្កើតកម្រិតផ្ទុយខ្លាំង។
ផ្ទៃបេតុងពណ៌ស្រាលអាចបង្កើតឥទ្ធិពលមើលឃើញខុសគ្នា។
គួរពិចារណាវារួមជាមួយ៖
-
រូបរាងពេលថ្ងៃ
-
ពណ៌គ្រាប់ថ្ម
-
សម្ភារៈទេសភាព
-
រុក្ខជាតិជុំវិញ
សម្រាប់គម្រោងទេសភាពប្រណីត សូមធ្វើផ្ទាំងគំរូដោយប្រើពណ៌កម្រាលផ្លូវពិត មុនការអនុម័តចុងក្រោយ។
ផ្នែកសាកល្បងតូចមានប្រយោជន៍ជាងរូបថតពេលយប់
រូបថតពេលយប់អាចធ្វើឱ្យពន្លឺមើលទៅខ្លាំងហួសពិត ដោយសារ៖
-
ការបើកពន្លឺកាមេរ៉ាយូរ
-
របៀបយប់ស្វ័យប្រវត្តិ
-
ការបង្កើន ISO
-
ការកែរូបភាព
សម្រាប់ការអនុម័តគម្រោង ផ្នែកគំរូជាក់ស្តែងមានប្រយោជន៍ច្រើនជាង។
ក្រុមគម្រោងគួរពិនិត្យវា៖
-
នៅពេលថ្ងៃ
-
ក្រោយថ្ងៃលិចបន្តិច
-
នៅពេលយប់ជ្រៅជាង
នេះបង្ហាញពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។
សង្កេតគំរូពីចម្ងាយមើលជាក់ស្តែង
កុំត្រឹមតែលុតជង្គង់ក្បែរផ្នែកសាកល្បង។
ដើរទៅរកវាពី៖
-
5 ម៉ែត្រ
-
10 ម៉ែត្រ
-
20 ម៉ែត្រ
សួរថាតើផ្លូវនៅតែអាចសម្គាល់បានឬទេ។
សម្រាប់ផ្លូវទេសភាពវែងៗ ចម្ងាយមើលអាចសំខាន់ជាងពន្លឺនៅជិត។
រួមបញ្ចូលគ្រាប់ថ្មបញ្ចេញពន្លឺជាមួយភ្លើងតិចបំផុត
កម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺ និងភ្លើងធម្មតាមិនចាំបាច់ប្រជែងគ្នាទេ។
អាចប្រើវារួមគ្នាតាមយុទ្ធសាស្ត្រ។
ឧទាហរណ៍៖
ភ្លើងកម្រិតទាបនៅ៖
-
ជណ្ដើរ
-
ច្រកចូល
-
កន្លែងឆ្លង
-
តំបន់គ្រោះថ្នាក់
គ្រាប់ថ្មបញ្ចេញពន្លឺតាម៖
-
ផ្នែកផ្លូវធម្មតា
-
គែម
-
តំបន់ទេសភាព
វាកាត់បន្ថយតម្រូវការភ្លើងខ្លាំងស្មើគ្នានៅគ្រប់កន្លែង។
កុំដាក់ភ្លើងខ្លាំងដោយផ្ទាល់លើផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺដោយមិនសាកល្បង
ប្រសិនបើដាក់ចង្កៀងខ្លាំងដោយផ្ទាល់លើកម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺ ពន្លឺបញ្ចេញអាចពិបាកសម្គាល់។
នេះមិនមានន័យថាគ្រាប់ថ្មឈប់ដំណើរការទេ។
ពន្លឺជុំវិញគ្រាន់តែកាត់បន្ថយកម្រិតផ្ទុយមើលឃើញ។
ប្រសិនបើរូបរាងពន្លឺសំខាន់ សូមសាកល្បងភ្លើង និងកម្រាលផ្លូវរួមគ្នា។
ប្រើដង់ស៊ីតេលំនាំដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្លាំងមើលឃើញ
មិនមែនគ្រប់គម្រោងត្រូវការដង់ស៊ីតេពន្លឺដូចគ្នាទេ។
ដង់ស៊ីតេស្តើង
ល្អបំផុតសម្រាប់៖
-
ផ្លូវទេសភាព
-
ផ្លូវសួនបែបស្រាល
-
ទេសភាពធម្មជាតិ
ដង់ស៊ីតេមធ្យម
ល្អបំផុតសម្រាប់៖
-
ផ្លូវដើរឧទ្យាន
-
ផ្លូវរមណីយដ្ឋាន
-
ផ្លូវមាត់ទឹក
ដង់ស៊ីតេខ្ពស់
ល្អបំផុតសម្រាប់៖
-
តំបន់ច្រកចូល
-
ទីតាំងសម្គាល់សំខាន់
-
តំបន់សង្កេត
-
ផ្នែកតុបតែងពិសេស
វិធីបែងតំបន់នេះអាចបង្កើតគម្រោងចម្រាញ់ជាងមុន។
គម្រោងមេឃងងឹតត្រូវការការសម្របសម្រួលសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន
ការរក្សាភាពងងឹតមិនគួរមានន័យថាមិនអើពើសុវត្ថិភាពទេ។
គម្រោងសាធារណៈណាមួយនៅតែត្រូវពិចារណា៖
-
បទប្បញ្ញត្តិក្នុងតំបន់
-
ភាពងាយស្រួលចូលប្រើ
-
គ្រោះថ្នាក់តាមផ្លូវ
-
កាំជណ្ដើរ
-
ផ្លូវប្រសព្វ
-
ការចូលដល់ពេលអាសន្ន
កម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺអាចគាំទ្រការរកផ្លូវ ប៉ុន្តែគួរសម្របសម្រួលជាមួយការរចនាសុវត្ថិភាពពេញលេញ។
ឧទាហរណ៍រចនាជាក់ស្តែង
ស្រមៃពីផ្លូវឧទ្យានទេសភាពប្រវែង 700 ម៉ែត្រ។
ជំនួសឱ្យប្រើគ្រាប់ថ្មពន្លឺដង់ស៊ីតេខ្ពស់គ្រប់កន្លែង គម្រោងអាចប្រើ៖
ផ្នែកត្រង់
គ្រាប់ថ្មខៀវបៃតងរោយស្តើង
ផ្លូវកោង
បន្ទះគែមលឿងបៃតងដង់ស៊ីតេខ្ពស់ជាង
ផ្លូវប្រសព្វ
លំនាំពន្លឺណែនាំទិសដៅធំជាង
វេទិកាមើលទេសភាព
ផ្ទៃតុបតែងខៀវដង់ស៊ីតេខ្ពស់
ច្រកចូល
តំបន់ពិសេសបញ្ចេញពន្លឺខ្លាំង
វាបង្កើតផ្លូវពេលយប់ច្បាស់ ខណៈរក្សាបរិស្ថានទូទៅឱ្យងងឹតសមរម្យ។
ការថែទាំគួរជាផ្នែកនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេស
ឧទ្យានពន្លឺតិចអាចមានដើមឈើ ដី និងកម្ទេចសំណល់ធម្មជាតិ។
ផែនការថែទាំគួររួមមាន៖
-
ការយកស្លឹកចេញ
-
ការសម្អាតផ្ទៃ
-
ការត្រួតពិនិត្យគ្រាប់ថ្ម
-
ការជួសជុលស្នាមប្រេះ
-
ការរក្សាផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺឱ្យបើកចំហ
ការរចនាពន្លឺល្អបំផុតក៏មិនដំណើរការល្អទេ ប្រសិនបើផ្ទៃត្រូវបានគ្រប។
តើគួរបញ្ចូលអ្វីក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសគម្រោង?
សម្រាប់គម្រោងមេឃងងឹត ឬពន្លឺតិច សូមបញ្ជាក់៖
-
តំបន់ប្រើប្រាស់
-
ស្រទាប់គ្រឹះកម្រាលផ្លូវ
-
ពណ៌ពន្លឺ
-
ទំហំគ្រាប់
-
ដង់ស៊ីតេ
-
លំនាំ
-
ការអនុម័តគំរូ
-
លក្ខខណ្ឌស្រូបពន្លឺពេលថ្ងៃ
-
តម្រូវការថែទាំ
វាជួយអ្នកម៉ៅការកំណត់តម្លៃ និងដំឡើងប្រព័ន្ធឱ្យស៊ីសង្វាក់គ្នា។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើកម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺសមសម្រាប់តំបន់មេឃងងឹតឬទេ?
វាអាចមានប្រយោជន៍ ព្រោះផ្តល់ពន្លឺបន្តនៅកម្រិតផ្ទៃ ជាជាងបញ្ចាំងពន្លឺខ្លាំងទៅបរិស្ថាន។ តម្រូវការគម្រោង និងស្តង់ដារក្នុងតំបន់នៅតែត្រូវអនុវត្ត។
តើវាដំណើរការក្រោមដើមឈើទេ?
អាចដំណើរការបាន ប៉ុន្តែការទទួលពន្លឺថ្ងៃតិចអាចប៉ះពាល់ការស្រូបពន្លឺ។ សាកល្បងគំរូក្រោមលក្ខខណ្ឌទីតាំងជាក់ស្តែង។
តើពណ៌ពន្លឺណាល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវធម្មជាតិ?
ខៀវបៃតង និងលឿងបៃតងជាជម្រើសទូទៅ ប៉ុន្តែជម្រើសល្អបំផុតអាស្រ័យលើបរិស្ថានជុំវិញ និងរូបរាងដែលចង់បាន។
តើផ្លូវទាំងមូលត្រូវបញ្ចេញពន្លឺឬទេ?
ទេ។ បន្ទះគែម ផ្លូវកោង ច្រកចូល និងតំបន់ពិសេសដែលជ្រើសរើស ជាញឹកញាប់អាចផ្តល់ការណែនាំមើលឃើញគ្រប់គ្រាន់។
តើគ្រាប់ថ្មបញ្ចេញពន្លឺអាចជំនួសភ្លើងផ្លូវដើរបានទេ?
វាមិនគួរជំនួសភ្លើងដែលត្រូវការសម្រាប់សុវត្ថិភាព ឬបទប្បញ្ញត្តិដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ គួរប្រើវាជាធាតុណែនាំមើលឃើញបែបអកម្ម។
តើគួរធ្វើផ្នែកសាកល្បងជាមុនឬទេ?
បាទ/ចាស ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងធំ ឬទេសភាពដែលរូបរាងសំខាន់។
គោលការណ៍រចនាល្អជាង
សម្រាប់ទេសភាពពន្លឺតិច កុំសួរថា៖
«តើយើងអាចធ្វើឱ្យផ្លូវភ្លឺបំផុតបានយ៉ាងដូចម្តេច?»
សួរថា៖
«តើយើងអាចប្រើពន្លឺតិចប៉ុនណា ខណៈនៅតែធ្វើឱ្យផ្លូវច្បាស់?»
សំណួរនោះនាំទៅការរចនាចម្រាញ់ជាងច្រើន។
គ្រាប់ថ្មស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺដំណើរការល្អជាពិសេសនៅពេលប្រើជា៖
ការណែនាំជាជាងការបំភ្លឺ
និង
ការរួមបញ្ចូលទេសភាពជាជាងការគ្របដណ្ដប់រូបរាង។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
កម្រាលផ្លូវស្រូបពន្លឺហើយបញ្ចេញពន្លឺអាចជាឧបករណ៍រចនាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ឧទ្យានមេឃងងឹត ផ្លូវទេសភាព និងទេសភាពពន្លឺតិច។
តម្លៃរបស់វាមកពីការបង្កើតផ្ទៃមើលឃើញ ដោយមិនប្រែក្លាយបរិស្ថានជុំវិញទាំងមូលទៅជាលំហភ្លឺខ្លាំង។
គម្រោងល្អបំផុតពិចារណា៖
ធរណីមាត្រផ្លូវ + ទីតាំងពន្លឺ + ទំហំគ្រាប់ + ពណ៌ + លក្ខខណ្ឌស្រូបពន្លឺ + ពន្លឺជុំវិញ + ការថែទាំ។
សម្រាប់គម្រោងធំៗ សូមទៅមើលទីតាំងពេលយប់ និងធ្វើផ្នែកសាកល្បងពិតប្រាកដមុនការអនុម័តចុងក្រោយ។
វាអនុញ្ញាតឱ្យកម្រាលផ្លូវបញ្ចេញពន្លឺគាំទ្រទេសភាព ជំនួសឱ្យប្រជែងជាមួយវា។
