គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺសម្រាប់ផ្លូវកង់៖ ម...

គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺសម្រាប់ផ្លូវកង់ត្រូវការផែនការតាមរបៀបដែលអ្នកជិះកង់មើលនិងប្រើផ្លូវ។ អ្នកជិះធ្វើដំណើរលឿនជាងអ្នកថ្មើរជើង មើលកម្រាលផ្លូវពីមុំខុសគ្នា ហើយត្រូវសម្គាល់កន្លែងកោង ផ្លូវប្រសព្វ និងការផ្លាស់ប្ដូរផ្លូវពីចម្ងាយឆ្ងាយជាង។

រូបថតពេលយប់តែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីវាយតម្លៃផ្លូវជិះកង់ទេ។ ទីតាំងគ្រាប់សម្ភារៈ ទំហំគ្រាប់ វាយនភាពផ្ទៃ និងពន្លឺជុំវិញសុទ្ធតែប៉ះពាល់ដល់ការរចនា។ ការបន្ថែមថ្មបញ្ចេញពន្លឺតែមួយមុខមិនតែងតែជាចម្លើយទេ។

មគ្គុទ្ទេសក៍នេះពន្យល់របៀបរៀបចំខ្សែគែមនិងតំបន់បញ្ចេញពន្លឺដែលបានជ្រើសរើស បន្ទាប់មកវាយតម្លៃវាតាមផ្នែកសាកល្បងនៅទីតាំង និងការពិនិត្យដោយជិះឆ្លងកាត់។ គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺជាលក្ខណៈផ្ទៃអកម្ម ហើយមិនគួរជំនួសភ្លើង ផ្លាកសញ្ញា ឬប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្លូវដែលត្រូវការដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។

រចនាសម្រាប់ល្បឿនអ្នកជិះកង់និងចម្ងាយមើល

 

 

អ្នកថ្មើរជើងអាចដើរក្នុងល្បឿនយឺតគួរសម ហើយមើលផ្ទៃនៅជិតដោយផ្ទាល់។

អ្នកជិះកង់អាចចូលមកតំបន់ដូចគ្នាលឿនជាងខ្លាំង។

នេះផ្លាស់ប្ដូររបៀបយល់ឃើញកម្រាលផ្លូវបញ្ចេញពន្លឺ។

លំនាំដែលមើលទៅស្អាតពីចម្ងាយមួយម៉ែត្រ អាចពិបាកសម្គាល់នៅពេលចូលមកពីចម្ងាយដប់ឬម្ភៃម៉ែត្រ។

ដោយហេតុនេះ ការរចនាផ្លូវកង់គួរពិចារណា៖

• ចម្ងាយមើល

• ល្បឿនជិះ

• ទទឹងផ្លូវ

• កន្លែងកោង

• ផ្លូវប្រសព្វ

• ពន្លឺជុំវិញ

• ពណ៌កម្រាលផ្លូវ

• ទំហំលំនាំបញ្ចេញពន្លឺ

គម្រោងគួរត្រូវបានវាយតម្លៃជាខ្សែផ្លូវ មិនមែនត្រឹមតែផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺមួយម៉ែត្រការ៉េទេ។

ពន្លឺពេញផ្ទៃគ្រាន់តែជាជម្រើសមួយ

នៅពេលមនុស្សស្រមៃផ្លូវកង់បញ្ចេញពន្លឺជាលើកដំបូង ពួកគេជាញឹកញាប់គិតថាផ្ទៃទាំងមូលគួរបញ្ចេញពន្លឺ។

វាអាចធ្វើបាន។

ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការរចនាតែមួយទេ។

គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺក៏អាចប្រមូលផ្ដុំនៅ៖

• ខ្សែគែម

• ខ្សែកណ្ដាល

• កន្លែងកោង

• តំបន់ផ្លូវប្រសព្វ

• តំបន់ច្រកចូល

• និមិត្តសញ្ញា

• លំនាំបង្ហាញទិសដៅ

ការអនុវត្តលើផ្ទៃមួយផ្នែកដែលរចនាប្រុងប្រយ័ត្ន ពេលខ្លះអាចបង្កើតខ្សែផ្លូវច្បាស់ជាង ខណៈប្រើសម្ភារៈតិចជាង។

នេះក៏អាចធ្វើឱ្យគម្រោងងាយរៀបចំថវិកាជាង។

ការប្រើខ្សែគែមបញ្ចេញពន្លឺដើម្បីកំណត់ខ្សែផ្លូវ

 

 

វិធីអនុវត្តបានមួយគឺប្រមូលផ្ដុំគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺតាមគែមផ្លូវកង់។

នៅពេលយប់ ខ្សែពន្លឺជួយកំណត់ច្រកផ្លូវដែលអាចប្រើបាន។

ការរចនានេះអាចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសសម្រាប់៖

• ផ្លូវកង់ឧទ្យាន

• ផ្លូវមាត់ទឹក

• ផ្លូវជិះកង់រមណីយដ្ឋាន

• ផ្លូវបៃតងទស្សនាទេសភាព

• ផ្លូវកម្សាន្ត

ផ្នែកកណ្ដាលផ្លូវអាចនៅធម្មតាគួរសម ខណៈព្រំដែនក្លាយជាអ្វីដែលសម្គាល់បានតាមភ្នែក។

ពីចម្ងាយ ខ្សែជាប់លាប់អាចងាយយល់ជាងចំណុចពន្លឺដាច់ៗរាយប៉ាយ។

រៀបចំទីតាំងពន្លឺជុំវិញកន្លែងកោងផ្លូវកង់

ជាទូទៅ ផ្នែកត្រង់ងាយដើរតាម។

កន្លែងកោងខុសគ្នា។

ប្រសិនបើផ្លូវផ្លាស់ប្ដូរទិសនៅតំបន់ពន្លឺទាប អ្នកជិះកង់ត្រូវសម្គាល់ការផ្លាស់ប្ដូរនោះមុនទៅដល់។

យុទ្ធសាស្ត្ររចនាមួយគឺបង្កើនភាពមើលឃើញនៃពន្លឺនៅ៖

• កន្លែងកោងខ្លាំង

• កន្លែងបត់ត្រឡប់

• ផ្នែកតូចចង្អៀត

• តំបន់ផ្លាស់ប្ដូរ

នេះមិនចាំបាច់មានន័យថាបង្កើនបរិមាណគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺយ៉ាងខ្លាំងទេ។

វាអាចគ្រាន់តែមានន័យថាប្រមូលផ្ដុំសម្ភារៈនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។

គម្រោងដែលប្រើដង់ស៊ីតេពន្លឺដូចគ្នាគ្រប់កន្លែង អាចមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងគម្រោងដែលរចនាតាមរាងធរណីមាត្រផ្លូវ។

ផ្លូវប្រសព្វគួរមើលទៅខុសពីផ្នែកផ្លូវធម្មតា

 

 

កន្លែងឆ្លងកាត់ឬប្រសព្វមិនគួរបាត់ពីការមើលឃើញដោយលាយចូលនឹងកម្រាលផ្លូវផ្សេងទៀតទេ។

ប្រសិនបើផ្លូវជាច្រើនជួបគ្នា អ្នករចនាអាចប្រើសម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺបង្កើតតំបន់រូបភាពដាច់ប្លែក។

វិធីដែលអាចប្រើរួមមាន៖

• គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រាស់ជាង

• ខ្សែធំទូលាយជាង

• ពណ៌ពន្លឺផ្ទុយគ្នា

• ព្រួញបង្ហាញទិសដៅ

• លំនាំដដែលៗ

គោលដៅមិនមែនជំនួសផ្លាកសញ្ញាឬគំនូសសញ្ញាដែលត្រូវការទេ។

ផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺអាចផ្ដល់ស្រទាប់រូបភាពបន្ថែមក្នុងការរចនាផ្លូវទាំងមូល។

តំបន់ច្រកចូលជាកន្លែងល្អសម្រាប់ពន្លឺខ្លាំងជាង

ចំណុចចាប់ផ្ដើមផ្លូវបញ្ចេញពន្លឺជាតំបន់រចនាមានប្រយោជន៍មួយទៀត។

លក្ខណៈពន្លឺខ្លាំងជាងនៅច្រកចូលអាចប្រាប់អ្នកប្រើថា៖

ផ្លូវនេះមានប្រព័ន្ធរូបភាពពេលយប់។

លក្ខណៈច្រកចូលអាចប្រើ៖

• ដង់ស៊ីតេគ្រាប់សម្ភារៈខ្ពស់ជាង

• ស៊ុមគែមបញ្ចេញពន្លឺ

• និមិត្តសញ្ញាតាមតម្រូវការ

• ផ្នែកបញ្ចេញពន្លឺខ្លីពេញទទឹង

ក្រោយនោះ ផ្លូវនៅសល់អាចប្រើការចែកចាយសន្សំសំចៃជាង។

នេះអាចបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងខ្លាំង ដោយមិនត្រូវការសម្ភារៈដង់ស៊ីតេខ្ពស់ពេញគម្រោងទាំងមូល។

ជ្រើសរើសទំហំគ្រាប់សម្រាប់ភាពមើលឃើញនិងវាយនភាពផ្ទៃ

ទំហំគ្រាប់ប៉ះពាល់ច្រើនជាងវាយនភាព។

វាក៏ផ្លាស់ប្ដូររបៀបដែលលំនាំពន្លឺមើលទៅពីចម្ងាយឆ្ងាយជាង។

1–5mm

គ្រាប់តូចៗបង្កើតចំណុចពន្លឺល្អិតៗជាច្រើន។

វាអាចបង្កើតលំនាំពន្លឺក្រាស់និងមើលទៅរលូន នៅពេលមើលជិត។

សមស្របសម្រាប់៖

• ផ្ទៃតុបតែងមានព័ត៌មានលម្អិត

• ខ្សែល្អិត

• វាយនភាពរូបភាពក្រាស់

ទោះយ៉ាងណា គ្រាប់នីមួយៗអាចមិនសូវលេចច្បាស់ពីចម្ងាយឆ្ងាយជាង។

5–10mm

គ្រាប់មធ្យមផ្ដល់ភាពមើលឃើញនីមួយៗខ្លាំងជាង ខណៈនៅតែចែកចាយបានល្អពេញផ្ទៃ។

ទំហំនេះអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់៖

• ផ្លូវកង់ទូទៅ

• ខ្សែគែម

• ផ្លូវទេសភាព

• ផ្លូវសាធារណៈ

10–20mm

គ្រាប់ធំៗបង្កើតចំណុចរូបភាពនីមួយៗខ្លាំងជាង។

វាអាចដំណើរការល្អនៅ៖

• តំបន់តុបតែង

• ស៊ុមគែម

• តំបន់លេចធ្លោ

ប៉ុន្តែវាយនភាពផ្ទៃកាន់តែសំខាន់ ជាពិសេសសម្រាប់ផាសុកភាពជិះកង់។

សម្រាប់ផ្លូវកង់ ទំហំគ្រាប់គួរត្រូវបានជ្រើសរើសរួមជាមួយវាយនភាពផ្ទៃបញ្ចប់។

ភាពរលូននៅតែសំខាន់

ផ្លូវកង់មិនមែនត្រឹមតែជាផ្ទៃសម្រាប់មើលទេ។

វាជាផ្ទៃសម្រាប់ជិះ។

គ្រាប់សម្ភារៈធំលៀនចេញ ឬការដំឡើងមិនស្មើអាចប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព។

នេះមានន័យថាគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺគួរត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងរឹងមាំក្នុងកម្រាលផ្លូវ ជាជាងដាក់រលុងនៅខាងលើ។

ប្រព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់គួររក្សា៖

• ភាពស្មើផ្ទៃសមស្រប

• ការរក្សាគ្រាប់សម្ភារៈជាប់

• វាយនភាពដែលអាចទទួលយកបាន

• ការបង្ហូរទឹក

ឥទ្ធិពលពន្លឺគួរត្រូវបានរចនាជុំវិញមុខងារកម្រាលផ្លូវ មិនមែនបញ្ច្រាសមកវិញទេ។

កៅស៊ូផ្លូវនិងបេតុងបង្កើតឥទ្ធិពលរូបភាពខុសគ្នា

ទាំងកៅស៊ូផ្លូវនិងបេតុងអាចប្រើក្នុងការរចនាផ្លូវបញ្ចេញពន្លឺ ប៉ុន្តែរូបរាងពេលយប់ខុសគ្នា។

កៅស៊ូផ្លូវពណ៌ងងឹត

កៅស៊ូផ្លូវខ្មៅឬងងឹតបង្កើតភាពផ្ទុយគ្នាខ្លាំងជាមួយគ្រាប់បញ្ចេញពន្លឺខៀវ ខៀវបៃតង និងលឿងបៃតង។

នៅពេលថ្ងៃ គ្រាប់ពណ៌ស្រាលអាចនៅតែមើលឃើញជាចំណុចតុបតែងតូចៗ។

នៅពេលយប់ ភាពផ្ទុយគ្នាអាចខ្លាំងជាងច្រើន។

បេតុង

បេតុងផ្ដល់ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ស្រាលជាង។

គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺអាចត្រូវបាន៖

• រាយលើផ្ទៃ

• បង្ហាញលើផ្ទៃ

• រួមបញ្ចូលក្នុងខ្សែតុបតែង

ផ្ទៃបញ្ចប់អាចមើលទៅមានលក្ខណៈស្ថាបត្យកម្មជាង ហើយអាចសមនឹងឧទ្យាន ទីលាន និងបរិស្ថានរមណីយដ្ឋាន។

ជម្រើសគួរអាស្រ័យលើគម្រោងទាំងមូល មិនមែនតែរូបរាងពន្លឺទេ។

តើពណ៌ពន្លឺណាដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវកង់?

មិនមានពណ៌ល្អបំផុតតែមួយទេ។

ជម្រើសអាស្រ័យលើគោលដៅរូបរាងនិងបរិស្ថានជុំវិញ។

លឿងបៃតង

ជាញឹកញាប់មើលទៅលេចច្បាស់ខ្លាំងក្នុងបរិស្ថានងងឹត។

វាអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់គែមផ្លូវ ឬតំបន់ដែលចង់បានការសម្គាល់ពេលយប់ខ្លាំងជាង។

ខៀវបៃតង

ផ្ដល់តុល្យភាពរវាងភាពមើលឃើញនិងលក្ខណៈតុបតែង។

វាអាចដំណើរការល្អសម្រាប់ផ្លូវទេសភាពវែង។

ខៀវ

បង្កើតរូបរាងត្រជាក់ជាងនិងប្លែកជាង។

វាអាចទាក់ទាញជាពិសេសនៅ៖

• ផ្លូវមាត់ទឹក

• ឧទ្យានទំនើប

• រមណីយដ្ឋាន

• ទេសភាពកម្សាន្ត

សម្រាប់គម្រោងធំៗ ធ្វើតេស្តពណ៌ជាច្រើននៅទីតាំងជាក់ស្ដែងមុនជ្រើសរើសចុងក្រោយ។

ភ្លើងផ្លូវជុំវិញអាចផ្លាស់ប្ដូរលទ្ធផល

ផ្លូវកង់បញ្ចេញពន្លឺក្រោមភ្លើងក្រុងខ្លាំងនឹងមិនមើលទៅដូចផ្លូវនៅឧទ្យានងងឹតទេ។

ភ្លើងនៅជិតអាចរួមមាន៖

• ចង្កៀងផ្លូវ

• ភ្លើងមុខយានយន្ត

• អគារពាណិជ្ជកម្ម

• ភ្លើងទេសភាព

ពន្លឺបរិយាកាសខ្លាំងកាត់បន្ថយភាពផ្ទុយគ្នានៃរូបភាព។

គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺអាចនៅតែដំណើរការធម្មតា ប៉ុន្តែអាចមើលទៅមិនសូវលេចធ្លោ។

នេះជាមូលហេតុដែលរូបថតគម្រោងថតក្នុងភាពងងឹតទាំងស្រុង មិនគួរជាមូលដ្ឋានតែមួយសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តរចនា។

ពិនិត្យទីតាំងនៅពេលយប់។

ផ្លូវវែងគួរត្រូវបានធ្វើតេស្តនៅទីតាំងផ្សេងៗ

 

 

ផ្លូវកង់វែងអាចមិនមានលក្ខខណ្ឌពន្លឺដូចគ្នាទូទាំងផ្លូវ។

ផ្នែកមួយអាចបើកចំហទទួលពន្លឺព្រះអាទិត្យពេញលេញ។

ផ្នែកមួយទៀតអាចនៅក្រោមដើមឈើ។

ផ្នែកមួយទៀតអាចឆ្លងកាត់ក្បែរផ្លូវដែលមានភ្លើងភ្លឺខ្លាំង។

សម្រាប់គម្រោងចម្ងាយវែង កុំសន្មតថាតំបន់សាកល្បងតូចមួយតំណាងឱ្យខ្សែផ្លូវទាំងមូល។

ផ្ទុយទៅវិញ កំណត់តំបន់តំណាងដូចជា៖

តំបន់បើកចំហមានថ្ងៃ

តំបន់មានម្លប់

តំបន់ក្រុងភ្លឺ

តំបន់ទេសភាពងងឹត

បន្ទាប់មកវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពរបស់គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺដូចគ្នា ក្នុងលក្ខខណ្ឌនីមួយៗ។

នេះផ្ដល់ឱ្យអ្នករចនានូវការយល់ដឹងជាក់ស្ដែងជាងខ្លាំងអំពីលទ្ធផលចុងក្រោយ។

សម្ភារៈច្រើនជាងមិនតែងតែជាដំណោះស្រាយល្អបំផុតទេ

សន្មតថាផ្នែកមួយនៃផ្លូវកង់មើលទៅមានពន្លឺខ្សោយជាងការរំពឹងទុក។

ការឆ្លើយតបសាមញ្ញអាចជា៖

“បន្ថែមគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺ។”

ប៉ុន្តែជាមុនសួរថាហេតុអ្វីវាមើលទៅខ្សោយ។

មូលហេតុដែលអាចមានរួមមាន៖

• ការស្រូបពន្លឺមិនល្អ

• ការបង្កប់ជ្រៅពេក

• ភាពកខ្វក់

• ពន្លឺបរិយាកាសខ្លាំង

• ទំហំគ្រាប់មិនសមស្រប

• ភាពផ្ទុយគ្នានៃរូបភាពទាប

ការបង្កើនបរិមាណសម្ភារៈប្រើប្រាស់ដោយមិនដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្ដែង អាចបង្កើនថ្លៃដើមគម្រោងដោយមិនផ្ដល់ការកែលម្អដែលរំពឹងទុក។

គុណភាពរចនានិងដំឡើងសំខាន់ដូចបរិមាណ។

ប្រើលំនាំដែលអាចសម្គាល់បានក្នុងល្បឿនជិះ

អ្នកជិះកង់មានពេលពិនិត្យព័ត៌មានលម្អិតតូចៗតិចជាងអ្នកថ្មើរជើង។

នេះមានន័យថាលំនាំតុបតែងគួរធំគ្រប់គ្រាន់ឱ្យនៅតែសម្គាល់បានពេលកំពុងធ្វើដំណើរ។

ផ្កាយ ចំណុច ឬក្រាហ្វិកស្មុគស្មាញតូចពេកអាចមើលទៅល្អក្នុងរូបថតជិតៗ ប៉ុន្តែផ្ដល់តម្លៃតិចតួចពីចម្ងាយជិះ។

សម្រាប់ផ្លូវជិះកង់ ជាញឹកញាប់លំនាំសាមញ្ញជាងអាចដំណើរការល្អជាង៖

• ខ្សែជាប់លាប់

• ប្លុកដដែលៗ

• ខ្សែកោងទូលាយ

• រាងបង្ហាញទិសដៅធំៗ

លំនាំគួរត្រូវបានធ្វើតេស្តពីទស្សនៈអ្នកជិះកង់ មិនមែនតែពីកម្ពស់ឈរទេ។

ធ្វើតេស្តផ្នែកគំរូពីកង់កំពុងធ្វើដំណើរ

នេះជាតេស្តគម្រោងមានប្រយោជន៍បំផុតមួយ។

ក្រោយដំឡើងផ្នែកគំរូ កុំគ្រាន់តែឈរក្បែរវា។

ដើរឆ្លងកាត់វា។

បន្ទាប់មកជិះឆ្លងកាត់វា។

វាយតម្លៃ៖

• ពេលដែលផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺចាប់ផ្ដើមមើលឃើញ

• របៀបដែលលំនាំមើលទៅពីចម្ងាយ

• ថាតើកន្លែងកោងច្បាស់ឬអត់

• ថាតើតំបន់ផ្លាស់ប្ដូរធ្វើឱ្យច្រឡំឬអត់

• ថាតើវាយនភាពផ្ទៃផ្ដល់អារម្មណ៍ស្រួលឬអត់

ផ្លូវកង់គួរត្រូវបានវាយតម្លៃជាបទពិសោធន៍កំពុងធ្វើដំណើរ។

នេះផ្ដល់ព័ត៌មានល្អជាងរូបថតពេលយប់តែមួយយ៉ាងខ្លាំង។

ធ្វើតេស្តដង់ស៊ីតេគ្របដណ្ដប់លើសពីមួយ

សម្រាប់ផ្នែកគំរូ សូមពិចារណាបង្កើតតំបន់ជាច្រើន។

ឧទាហរណ៍៖

តំបន់ A — រាយតិចៗ

ពន្លឺតុបតែងស្រាលៗ។

តំបន់ B — ដង់ស៊ីតេមធ្យម

ការសម្គាល់ខ្សែផ្លូវច្បាស់ជាង។

តំបន់ C — ខ្សែគែមប្រមូលផ្ដុំ

ភាពផ្ទុយគ្នានៃរូបភាពខ្ពស់ជាងតាមព្រំដែនផ្លូវ។

បន្ទាប់មកពិនិត្យទាំងបីពីចម្ងាយជិះដូចគ្នា។

នេះជួយកំណត់ថាតើការគ្របដណ្ដប់ពេញផ្ទៃពិតជាចាំបាច់ឬអត់។

រួមបញ្ចូលកម្រាលផ្លូវបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺជាមួយធាតុណែនាំផ្សេងទៀត

ផ្លូវកង់មិនចាំបាច់ពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាតែមួយទេ។

គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺអាចរួមបញ្ចូលជាមួយ៖

• ផ្លាកសញ្ញាធម្មតា

• គំនូសសញ្ញាចាំងពន្លឺ

• ប្រព័ន្ធភ្លើងស្តង់ដារ

• ភ្លើងសូឡា

• ធាតុគែមដែលប៉ះសម្គាល់បានឬមានរូបរាងរូបវន្ត

ប្រព័ន្ធនីមួយៗបម្រើគោលបំណងខុសគ្នា។

គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺអាចចូលរួមផ្ដល់លក្ខណៈរូបភាពអកម្ម ដោយមិនត្រូវការតភ្ជាប់ខ្សែឬផ្ដល់ថាមពលដល់គ្រាប់បញ្ចេញពន្លឺនីមួយៗ។

ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលត្រូវការនៅតែគួរត្រូវបានកំណត់តាមគម្រោង និងតម្រូវការក្នុងស្រុកដែលអនុវត្ត។

គួររៀបចំផែនការថែទាំតាំងពីដំបូង

ផ្លូវកង់ប្រមូលផ្ដុំ៖

• ភាពកខ្វក់

• ស្លឹកឈើ

• សំណល់សំបកកង់

• ធូលី

• កម្ទេចកម្ទីសរីរាង្គ

ប្រសិនបើគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺត្រូវគ្រប ពន្លឺដែលមើលឃើញអាចថយចុះ។

សម្រាប់ផ្លូវក្រោមដើមឈើ តម្រូវការសម្អាតអាចខ្ពស់ជាង។

ដូច្នេះ ផែនការថែទាំគួរពិចារណា៖

• រុក្ខជាតិ

• ការបង្ហូរទឹក

• ការចូលទៅសម្អាត

• ចរាចរណ៍

• ស្លឹកជ្រុះតាមរដូវ

ផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺដែលមិនអាចថែទាំងាយស្រួល អាចមិនផ្ដល់រូបរាងស្របគ្នាក្នុងរយៈពេលវែង។

កត់ត្រាលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ

សម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈឬពាណិជ្ជកម្មវែងៗ សូមកត់ត្រា៖

• ពណ៌ពន្លឺ

• ទំហំគ្រាប់

• អ្នកផ្គត់ផ្គង់

• កម្រិតគ្របដណ្ដប់

• ប្រព័ន្ធកម្រាលផ្លូវ

• វិធីដំឡើង

• ការអនុម័តគំរូ

ព័ត៌មាននេះមានតម្លៃនៅពេលក្រោយ ប្រសិនបើផ្នែកខ្លះត្រូវការជួសជុល។

បន្ទាប់មក ផ្នែកប៉ះបំពេញតាមតំបន់អាចត្រូវបានផ្គូផ្គងឱ្យជិតផ្ទៃដើមជាង។

គួរគណនាថ្លៃដើមតាមតំបន់រចនា

ជំនួសឱ្យការគណនាអត្រា kg/m² ដូចគ្នាមួយសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល សូមពិចារណាបែងចែកគម្រោងជាតំបន់។

ឧទាហរណ៍៖

ផ្នែកត្រង់ — ដង់ស៊ីតេទាបឬមធ្យម

កន្លែងកោង — បង្កើនការសង្កត់ធ្ងន់ដោយពន្លឺ

ផ្លូវប្រសព្វ — លំនាំមើលឃើញច្បាស់

ច្រកចូល — ការរៀបចំលេចធ្លោ

តំបន់តុបតែង — ការរចនាតាមតម្រូវការ

នេះអាចធ្វើឱ្យការប្រើសម្ភារៈមានប្រសិទ្ធភាពជាង និងបង្កើតខ្សែផ្លូវពេលយប់ដែលមានគោលបំណងច្បាស់ជាង។

ឧទាហរណ៍អនុវត្តជាក់ស្ដែង

ស្រមៃផ្លូវកង់ទេសភាពប្រវែង 1,000 ម៉ែត្រ។

ជំនួសឱ្យការប្រើគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺដង់ស៊ីតេខ្ពស់លើផ្ទៃទាំងមូល ការរចនាអាចប្រើ៖

• ខ្សែគែមខៀវបៃតងជាប់លាប់

• ការរៀបចំលឿងបៃតងខ្លាំងជាងនៅកន្លែងកោងខ្លាំង

• ផ្ទាំងច្រកចូលបញ្ចេញពន្លឺ

• ការរៀបចំក្រាស់ជាងនៅផ្លូវប្រសព្វ

លទ្ធផលអាចផ្ដល់រចនាសម្ព័ន្ធរូបភាពខ្លាំងជាង ខណៈជៀសវាងការប្រើសម្ភារៈពេញផ្ទៃដោយមិនចាំបាច់។

ការរចនាជាក់លាក់គួរត្រូវបានបញ្ជាក់តាមផ្នែកសាកល្បង។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺអាចប្រើលើផ្លូវកង់បានទេ?

បាន វាអាចដាក់បញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធកម្រាលផ្លូវបេតុង កៅស៊ូផ្លូវ និងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលសមស្របនិងស៊ីគ្នា។ ការរចនាគួរពិចារណាវាយនភាពផ្ទៃ ភាពមើលឃើញ និងតម្រូវការគម្រោងក្នុងស្រុក។

តើពន្លឺពេញផ្ទៃចាំបាច់ទេ?

ទេ។ ក៏អាចប្រើខ្សែគែម លំនាំ និងតំបន់មើលឃើញច្បាស់ដែលបានជ្រើសរើស។

តើទំហំគ្រាប់ណាល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវជិះកង់?

ទំហំល្អបំផុតអាស្រ័យលើប្រព័ន្ធផ្ទៃនិងរូបរាងដែលចង់បាន។ គ្រាប់មធ្យមអាចផ្ដល់តុល្យភាពរវាងចំណុចពន្លឺដែលមើលឃើញ និងវាយនភាពដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តត្រូវបានណែនាំ។

តើពណ៌ណាល្អបំផុត?

លឿងបៃតងអាចលេចច្បាស់ជាងក្នុងស្ថានភាពងងឹត ខណៈខៀវនិងខៀវបៃតងជាញឹកញាប់ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការរចនាទេសភាពតុបតែង។

តើគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺអាចជំនួសភ្លើងផ្លូវកង់បានទេ?

មិនគួរចាត់ទុកវាជាជំនួសភ្លើងឬប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្លូវដែលត្រូវការដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ គួរចាត់ទុកវាជាលក្ខណៈផ្ទៃបញ្ចេញពន្លឺអកម្មប្រសើរជាង។

តើគួរជិះលើផ្នែកសាកល្បងទេ?

គួរ។ តេស្តជិះឆ្លងកាត់ជាក់ស្ដែងជួយវាយតម្លៃភាពមើលឃើញ ការសម្គាល់លំនាំ និងវាយនភាពផ្ទៃពីទស្សនៈអ្នកជិះកង់។

សំណួររចនាដែលល្អជាង

នៅពេលរៀបចំផ្លូវកង់បញ្ចេញពន្លឺ កុំចាប់ផ្ដើមដោយ៖

“តើយើងត្រូវការគ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺប៉ុន្មានគីឡូក្រាម?”

ចាប់ផ្ដើមដោយ៖

“តើអ្នកជិះកង់ត្រូវសម្គាល់អ្វីតាមខ្សែផ្លូវនេះ?”

បន្ទាប់មករចនាតំបន់បញ្ចេញពន្លឺជុំវិញ៖

គែម + កន្លែងកោង + ផ្លូវប្រសព្វ + ច្រកចូល + ចម្ងាយមើល។

គួរគណនាបរិមាណសម្ភារៈតែក្រោយការរចនាច្បាស់លាស់។

វិធីនោះអាចបង្កើតគម្រោងមានប្រសិទ្ធភាពជាង និងថវិកាសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានមានប្រសិទ្ធភាពជាង។

សេចក្ដីសន្និដ្ឋាន

គ្រាប់សម្ភារៈបញ្ចេញពន្លឺក្រោយស្រូបពន្លឺអាចបន្ថែមអត្តសញ្ញាណពេលយប់ដាច់ប្លែកដល់ផ្លូវកង់ ផ្លូវបៃតង និងផ្លូវជិះកង់កម្សាន្ត។

ប៉ុន្តែលទ្ធផលល្អបំផុតកើតពីការចាត់ទុកវាជាផ្នែកមួយនៃការរចនាផ្លូវ មិនមែនគ្រាន់តែជាក្រួសតុបតែងទេ។

ពិចារណា៖

ល្បឿនអ្នកជិះ + ចម្ងាយមើល + រាងធរណីមាត្រផ្លូវ + ទំហំគ្រាប់ + ពណ៌ពន្លឺ + ពន្លឺបរិយាកាស + ការថែទាំ។

សម្រាប់គម្រោងធំៗ សាងសង់ផ្នែកគំរូជាក់ស្ដែង ហើយជិះឆ្លងកាត់វានៅពេលយប់ មុនអនុម័តការដំឡើងពេញលេញ។

តេស្តដែលមើលពីកង់អាចបង្ហាញអ្វីៗដែលរូបថតគំរូជិតៗមិនអាចបង្ហាញបានឡើយ។